شماره روزنامه ۶۶۲۴
|

بنزین

بنزین

    سه‌شنبه، ۱۳ مرداد ۱۴۰۵
  • افزایش قیمت خودروهای برقی

    ایسنا: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به تاثیرپذیری بازار از اخبار مربوط به افزایش بهای بنزین گفت: انتشار اظهاراتی درباره افزایش قیمت بنزین، باعث رشد قیمت خودروهای برقی شده است. در چنین شرایطی خریداران و فروشندگان با احتیاط بیشتری معامله می‌کنند و منتظر تثبیت بازار هستند.
    یکشنبه، ۱۱ مرداد ۱۴۰۵
  • از تغییر سهمیه‌ها تا معمای اصلاح قیمت سوخت بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۶۲۳

    تصمیم سخت پاستور برای بنزین

    دنیای اقتصاد - علیرضا کاظمی‌مقدم: پرونده بنزین در ایران بار دیگر به سرفصل اصلی مباحث اقتصادی و اجتماعی تبدیل شده است. درحالی‌که ناترازی میان تولید و مصرف سوخت به مرزهای نگران‌کننده‌ای رسیده، دولت چهاردهم با رویکردی احتیاط‌آمیز، سیاست شفاف‌سازی مصرف و اصلاح سهمیه‌بندی را در دستور کار قرار داده است. فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، در آخرین اظهارات خود ضمن تبیین وضعیت فعلی، بر ثابت ماندن نرخ بنزین سهمیه‌ای تاکید کرد؛ اما در عین حال از ضرورت منطقی‌سازی قیمت‌ها سخن گفت؛ عبارتی که در ادبیات اقتصادی دولت‌ها معمولا مقدمه‌ای برای اصلاحات…
  • استاندار گیلان اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۳

     جزئیات تردد خودرو با پلاک منطقه آزاد انزلی

    ایرنا: استاندار گیلان اعلام کرد:‌ تردد خودرو با پلاک منطقه آزاد انزلی همچنان در پنج استان شمالی بلامانع است و مردم این استان‌ها می‌توانند از این امکان استفاده کنند. هادی حق‌شناس در نشست شورای اطلاع‌رسانی استان اعلام کرد:‌ پنج استاندار شمالی کشور در جهت کاهش آمار تصادفات و امکان مردم این استان‌ها از داشتن خودروهای بهتر و باکیفیت تصمیم گرفتند که تردد خودروهای منطقه آزاد در این استان‌ها بلامانع باشد. وی ادامه داد: پنج استاندار شمالی به دنبال این طرح هستند تا به دولت پیشنهاد دهند تردد همچنان آزاد…
  • رویترز اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۳

    تمدید ممنوعیت صادرات سوخت روسیه

    دولت روسیه از تمدید ممنوعیت صادرات بنزین و گازوئیل تا ژانویه ۲۰۲۷ خبر داد. به گزارش شانا به نقل از رویترز، دولت روسیه با انتشار بیانیه‌ای اعلام کرد که ممنوعیت صادرات گازوئیل و بنزین را تا ۳۱ ژانویه ۲۰۲۷ (۱۱ دی) تمدید کرده است. روسیه در تلاش برای حمایت از بازار سوخت داخلی پس از حمله به زیرساخت‌های انرژی این کشور، ابتدا ممنوعیت گازوئیل را از هشتم تا ۳۱ژوئیه (۱۷تیر تا ۹مرداد) اعمال کرد. حمله‌های مکرر پهپادهای اوکراینی به پالایشگاه‌های نفت روسیه سبب کمبود سوخت و افزایش قیمت‌ها در این کشور شده است.
  • بنزین از خوراک کم‌ارزش؛ مسیر ارتقای صنعت پالایش

    کسری دارابی*
    مقالات بسیاری بر مدیریت مصرف، سهمیه‌بندی بنزین و اصلاح قیمت‌گذاری با هدف کاهش مصرف این فرآورده تمرکز داشته‌اند، اما هدف این نوشتار بررسی یک راهکار مهندسی برای افزایش تولید بنزین و سایر فرآورده‌های سبک از برش‌های سنگین و کم‌ارزش‌ پالایشگاهی است. این خوراک که به‌عنوان نفت کوره شناخته می‌شود، علاوه بر ایجاد مخاطرات زیست‌محیطی باعث کاهش ارزش اقتصادی سبد محصولات پالایشگاه‌ها می‌شود و هزینه‌های ذخیره‌سازی و انتقال را افزایش می‌دهد.
  • نسخه درمان «ناک» خودرو چیست؟

    سطح پایین اکتان بنزین‌‌های فعلی از یک‌سو و افزایش عرضه خودروهای توربوشارژ و موتورهای نسل جدید به بازار مصرف از سوی دیگر، چالش «ناک» را برای شهروندان نسبت به سال‌های قبل افزایش داده است.
  • اظهارات جدید سخنگوی دولت درباره قیمت بنزین و کاهش سهمیه سوخت

    ايسنا: سخنگوی دولت با تشریح آخرین وضعیت برنامه اصلاح قیمت بنزین، ضمن تاکید بر تداوم سهمیه ۶۰ لیتری بنزین۱۵۰۰ تومانی، اعلام کرد که تاکنون هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین یا کاهش سهمیه سوخت اتخاذ نشده است.
    شنبه، ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
  • برآوردهای رسمی نشان می‌دهد روزانه حدود ۲۰‌میلیون لیتر سوخت از کشور قاچاق می‌شود

    روزنامه شماره ۶۶۲۲

    آغاز انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی

    دنیای اقتصاد- حمید ملازاده: درحالی‌که بحث اصلاح نظام توزیع و یارانه بنزین در ماه‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری در کانون توجه قرار گرفته، دولت اکنون یکی از مهم‌ترین پروژه‌های ساختاری خود در بازار سوخت را وارد مرحله اجرا کرده است؛ انتقال سهمیه یارانه‌ای بنزین از کارت سوخت به کارت بانکی. طرحی که اگرچه در ظاهر تنها یک تغییر در شیوه پرداخت هزینه سوخت به نظر می‌رسد، اما از نگاه کارشناسان می‌تواند زیرساختی برای هوشمندسازی مصرف انرژی، کاهش قاچاق سوخت و حتی اصلاح تدریجی سیاست‌های یارانه‌ای در سال‌های آینده باشد. بر اساس اعلام…
  • تغییر در قیمت بنزین به روایت سخنگوی دولت/ در سهمیه یارانه‌ای تغییری ایجاد می‌شود؟

    ایرنا: سخنگوی دولت عنوان کرد: بازبینی در وضعیت ارائه بنزین را باید در چارچوب مدیریت شرایط جنگ تحمیلی و صیانت از امنیت انرژی کشور ارزیابی کرد، تدبیری که تغییری در سهمیه یارانه‌ای مردم ایجاد نکرده است. کما اینکه امروز سهمیه اول خودروهای شخصی همچنان ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و نرخ دوم نیز بدون تغییر باقی مانده است.
    جمعه، ۰۹ مرداد ۱۴۰۵
  • چرایی شکست سیاست‌های اصلاح بهای انرژی بررسی می‌شود؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۱

    دور باطل قیمت‌گذاری بنزین

    دنیای اقتصاد : بحث اصلاح قیمت بنزین در ایران، فراتر از تعیین نرخی تازه، به آزمونی جدی برای مهار ناترازی انرژی، کنترل مصرف و مدیریت تورم بدل شده است. سیاست چندنرخی می‌تواند شوک لحظه‌ای را تعدیل کند؛ اما مهار انتظارات تورمی در گرو اصلاح تدریجی، شفافیت سیاستگذاری، توسعه زیرساخت CNG و ارتقای بهره‌وری مصرف است. سه صاحب‌نظر اقتصادی در پاسخ به «دنیای‌اقتصاد» مساله بحث‌برانگیز اصلاح قیمت حامل‌های انرژی را بررسی کردند. یک‌بار دیگر بحث اصلاح شیوه توزیع و قیمت‌گذاری بنزین در کانون توجه قرار گرفته و به‌نظر می‌رسد که…
  • استمرار قیمت‌های بالای نفت، پکن را ناچار کرده بخشی از این فشار را به بازار داخلی منتقل کند

    روزنامه شماره ۶۶۲۱

    سوخت در‌ چین باز هم‌ گران شد

    دنیای اقتصاد: چین از امروز شنبه اول ماه اوت بار دیگر سقف قیمت خرده‌فروشی بنزین و گازوئیل را افزایش داد؛ تصمیمی که نشان می‌دهد موج گرانی نفت ناشی از تنش‌های خاورمیانه، پس از عبور از بازار جهانی، اکنون به بازار مصرف بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان نیز رسیده است. بر اساس اعلام کمیسیون توسعه و اصلاحات ملی چین، سقف قیمت بنزین ۶۸۵ یوآن و گازوئیل ۶۵۵ یوآن در هر تن افزایش خواهد یافت؛ دومین افزایش قیمت سوخت در کمتر از یک ماه. در نتیجه، قیمت‌های رسمی سوخت چین نسبت به آخرین سطح پیش از آغاز جنگ آمریکا علیه…
  • در «تیتر فردا» ببینید؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۷

    مشکل بنزین کجاست؟

    دنیای اقتصاد؛ برنامه «تیتر فردا» با اجرای صبا نوبری، هرشب ساعت ۲۲ به مرور مهم‌ترین گزارش‌های روزنامه فردا می‌پردازد.
  • پرونده امروز

    روزنامه شماره ۶۶۲۱

    دور باطل قیمت‌گذاری بنزین

    حدود پنج دهه قبل، «میلتون فریدمن» به طنز گفت که اگر مدیریت یک بیابان را به دولت بسپارید، چند سال بعد آن بیابان با کمبود شن مواجه می‌شود. حالا به‌نظر می‌رسد که مساله ناترازی حامل‌های انرژی در کشور نیز مشمول همین تلخند شده است. اقتصاددانان اتفاق نظر دارند که ناترازی انرژی در ایران، صرفا یک مساله فنی یا مدیریتی نیست.
  • چرا اصلاحات قیمتی در شرایط فوق‌العاده پاسخگو نیست؟

    دکتر زهرا کریمی*
    ناترازی بنزین در ایران دیگر یک چالش ساده اقتصادی نیست، بلکه به نقطه تلاقی بحران‌های ساختاری، فشارهای خارجی و تبعات اقتصاد سیاسی تبدیل شده است. ریشه اصلی این مشکل واضح است: فاصله پرنشدنی میان تولید داخلی و مصرف روزافزون، هزینه‌های کمرشکنی را برای واردات سوخت از محل منابع محدود ارزی به کشور تحمیل کرده است. حال در شرایطی که محاصره دریایی، تحریم‌های همه‌جانبه و سایه جنگ، امکان صادرات نفت را بیش از پیش محدود ساخته و ریسک کاهش ناگهانی ذخایر سوخت را بالا برده، دولت ناگزیر به مداخله و اتخاذ تصمیمات…
  • از قیمت تا مالکیت

    دکتر مهدی نصرتی*
    این روزها بار دیگر بحث افزایش قیمت یا تغییر سهمیه‌ بنزین بر سر زبان‌ها افتاده است. هر بار که این موضوع مطرح می‌شود، جامعه به دو دسته تقسیم می‌شود؛ آنها که می‌گویند «چاره‌ای جز افزایش قیمت نیست» و آنهایی که فریاد می‌زنند «این بار هم فشار روی دوش مردم خواهد بود». راستش را بخواهید، هر دو گروه حق دارند. اما سوال این است که آیا واقعا راهی وجود دارد که هم مشکل کشور حل شود و هم فشار ناعادلانه‌ای به مردم وارد نشود؟
    سه‌شنبه، ۰۶ مرداد ۱۴۰۵
  • سیاست مدیریت مصرف با کاهش سهمیه ۳هزار تومانی آغاز شد

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    قیچی سهمیه دوم بنزین

    دنیای اقتصاد- حمید ملازاده: درحالی‌که بحث اصلاح نظام قیمت‌گذاری بنزین طی ماه‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین موضوعات حوزه انرژی تبدیل شده، دولت از دیروز ۶مرداد نخستین گام عملی خود را نه از مسیر افزایش قیمت، بلکه با کاهش سهمیه بنزین ۳هزارتومانی برداشت. بر این اساس، سهمیه دوم بنزین با نرخ ۳هزار تومان که پیش از این ۷۰ لیتر در ماه بود، از این پس به ۵۰لیتر کاهش یافته؛ تصمیمی که به نظر می‌رسد آغاز اجرای سیاست مدیریت مصرف سوخت باشد.
  • چرا اصلاح حکمرانی اقتصادی مقدم بر افزایش قیمت بنزین است؟

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    گره اقتصاد انرژی

    دکتر نبی‌اله محمدی*
    در شرایطی که اقتصاد ایران همچنان با تورم مزمن، کاهش قدرت خرید خانوارها و افزایش هزینه‌های معیشتی دست‌وپنجه نرم می‌کند، هرگونه تصمیم درباره افزایش قیمت حامل‌های انرژی، فراتر از یک سیاست درآمدی، به موضوعی اجتماعی و اقتصادی تبدیل می‌شود. تجربه سال‌های گذشته نیز نشان داده است که افزایش قیمت سوخت، به‌دلیل سهم مستقیم و غیرمستقیم آن در هزینه حمل‌ونقل، تولید و توزیع، می‌تواند به موج جدیدی از افزایش قیمت کالاها و خدمات منجر شود؛ موضوعی که بیشترین فشار آن بر دهک‌های متوسط و پایین جامعه وارد خواهد شد.
  • کتاب «آقای مهندس» منتشر شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    روایت زندگی و زمانه‌ محمدرضا نعمت‌زاده در صنعت و سیاست ایران

    کتاب «آقای مهندس؛ زندگی و زمانه‌ محمدرضا نعمت‌زاده» به کوشش مجتبی حسینی، روزنامه‌نگار و پژوهشگر منتشر شد. این کتاب که در ۸۸۰ صفحه و در قطع وزیری با ظاهری جذاب و چشم‌گیر توسط نشر همسایه منتشر شده، حاصل بیش از صد ساعت گفت‌وگوی بی‌پرده با مردی است که در تاریخ معاصر ایران، نامش با مفاهیمی چون توسعه، صنعت و پتروشیمی گره خورده است. گفت‌وگوی بلند حسینی با نعمت‌زاده در سراسر کتاب همزمان سه خط روایی اصلی را پیش می‌برد و خواننده در این مسیر همزمان با تاریخ تحولات سیاسی ایران، زندگی شخصی یک کارگزار و…
  • توضیحات نائب رئیس مجلس درباره قیمت و سهمیه بنزین/ چه تغییری در راه است؟

    ايسنا: به گفته نائب رئیس مجلس طبق توضیحات رئیس سازمان برنامه و بودجه، افزایش قیمت بنزین منتفی است و سهمیه کارت سوخت جابجا می‌شود.
  • خبر مهم سخنگوی دولت درباره قیمت و سهمیه بنزین+ فیلم

    مهر: سخنگوی دولت گفت: در بنزین سهمیه ای تغییری قیمت نخواهیم داشت اما کاهش سهمیه دوم از ۷۰ لیتر به ۵۰ لیتر کاهش یافت.
  • همه چیز درباره بنزین ۱۰ هزار تومانی/ اصلاح قیمت بر چه اساسی است؟

    تسنیم: بنزین ۱۰ هزار تومانی در واقع ادامه مصوبه هیات وزیران مورخ ۲ آذر ۱۴۰۴ است که با عنوان «بنزین سه‌نرخی» شناخته می‌شود.
  • هزینه اصلاح قیمت بنزین بر دوش مردم/ عملا جایگزینی برای خودروهای پرمصرف نیست و افزایش قیمت بنزین هزینه خانوارها را بیشتر می‌کند

    دنیای اقتصاد: هرگونه تغییر در قیمت یا سهمیه بنزین، بیش از آنکه رفتار مصرف‌کننده را اصلاح کند، هزینه استفاده از همان خودروهای موجود را افزایش خواهد داد. به بیان دیگر، سیاستگذار از مردم انتظار کاهش مصرف دارد، اما ابزار تحقق این هدف را در اختیار آنان قرار نداده است. نتیجه چنین وضعیتی آن است که بار اصلی اصلاحات، نه از مسیر تغییر فناوری یا افزایش بهره‌وری، بلکه از طریق افزایش هزینه خانوارها دنبال می‌شود.
    دوشنبه، ۰۵ مرداد ۱۴۰۵
  • همزمان با طرح دوباره اصلاح قیمت بنزین، بازار خودرو از گزینه‌های جایگزین خالی است

    روزنامه شماره ۶۶۱۸

    بازار بی‌جایگزین خودرو

    دنیای اقتصاد:  همزمان با طرح احتمالی اصلاح قیمت و سهمیه بنزین بخشی از تقاضا به سمت خودروهای کم‌مصرف‌تر، دوگانه‌سوز، هیبریدی یا برقی سوق پیدا می‌کند. با این حال، تفاوت شرایط کنونی با دوره‌های گذشته در آن است که متقاضیان این‌بار با بازاری روبه‌رو هستند که عملا گزینه جایگزینی پیش روی آنها قرار ندارد.
  • بنزین گران می‌شود؟/ پاسخ سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس را بخوانید

    ايسنا: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس گفت: در شرایط فعلی کشور، کمیسیون انرژی مجلس زمان را برای افزایش قیمت بنزین مناسب نمی‌داند.
  • سرمقاله امروز «دنیای اقتصاد» را بشنوید؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۷

    مالیات نااطمینانی

    دکتر علی فرحبخش؛ اقتصاددان در سرمقاله امروز روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: در اقتصاد سیاسی، وضعیتی موسوم به «نه جنگ، نه صلح» وجود دارد که به دلیل استمرار ابهام، می‌تواند هزینه‌ای بیش از جنگ بر اقتصاد تحمیل کند.
  • «دشت اول» را بشنوید؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۷

    از کسری ۲۰ میلیون لیتری بنزین تا ثبت جهانی قلعه الموت

    دنیای اقتصاد هر صبح در پادکست«دشت اول» به بررسی مهم‌ترین اخبار اقتصادی و سیاسی ایران و جهان به صورت خلاصه می‌پردازد تا بتوانید در کوتاه‌ترین زمان از مهم‌ترین تحولات داخلی و بین‌المللی باخبر شوید.
    یکشنبه، ۰۴ مرداد ۱۴۰۵
  • پرونده امروز

    روزنامه شماره ۶۶۱۷

    یادگاری جنگ برای اقتصاد جهان

    دنیای اقتصاد: اثر جنگ ۴۰روزه چگونه بر جهان مستولی شد؟ جنگ‌ها آثار بلندمدتی بر زنجیره‌های تامین جهانی می‌گذارند و جهان بعد از این جنگ صرفا با جهش قیمت نفت مواجه نشده‌ است. اختلال در زنجیره‌های تولید، تجارت، حمل‌ونقل و جریان سرمایه، از جمله پیامدهایی بود که آثار آن همچنان در اقتصاد جهانی باقی‌ مانده است.