شماره روزنامه ۶۶۲۴
|

جزئیات درآمد و زیان سه‌خودروساز بزرگ کشور بررسی شد؛

صورت‌های مالی سه‌ماه نخست امسال سه خودروساز بزرگ کشور که در سامانه کدال و در قالب گزارش‌های رسمی ارسالی به سازمان بورس منتشر شده، تصویری روشن از وضعیت صنعت خودرو پیش از اعمال افزایش قیمت‌ها ارائه می‌کند؛ تصویری که نشان می‌دهد حتی رشد درآمد نیز نتوانسته زیان تولید را مهار کند.

یک مقام وزارت اقتصاد اعلام کرد؛

دنیای‌اقتصاد: یک مقام وزارت اقتصاد آخرین وضعیت فرآیند واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ کشور را تشریح کرد.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۵۸۳

    دوشنبه، ۱۸ خرداد ۱۴۰۵
  • شورای رقابت بار دیگر قرعه‌کشی را به فروش خودرو بازگرداند

    روزنامه شماره ۶۵۸۳

     توزیع رانت به قید قرعه

    شورای رقابت با اصلاح «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» بار دیگر قرعه‌کشی را به سازوکار رسمی عرضه خودرو بازگرداند. اگرچه عنوان می‌شود این تصمیم با هدف ایجاد شفافیت در فروش و مدیریت تقاضا اتخاذ شده با این حال قرعه کشی خودرو برای بسیاری از فعالان بازار یادآور دوره‌ای است که‌ میلیون‌ها نفر برای خرید خودرو در صف‌های طولانی ثبت‌نام قرار می‌گرفتند و در نهایت تنها گروهی محدود موفق به دریافت خودرو می‌شدند. تجربه‌ای که در سال‌های گذشته نه تنها شکاف میان عرضه و تقاضا را بیشتر کرد، بلکه به شکل‌گیری رانت گسترده، سوداگری و بازار خرید و فروش امتیاز خودرو منجر شد.
  • ضرورت شفاف‌سازی ارقام بدهی به قطعه‌سازان

    دنیای‌اقتصاد: بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به‌خصوص در یک دهه گذشته یکی از مهم‌ترین چالش‌های زنجیره تامین خودرو بوده است؛ چالشی که هر بار با طرح ارقام جدید به صدر اخبار صنعت خودرو بازمی‌گردد.
  • چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب مانده‌اند؟

    دنیای‌ اقتصاد: خودروسازان بزرگ جهان با واقعیتی تازه و نگران‌کننده مواجه شده‌اند؛ برندهای آمریکایی، اروپایی و ژاپنی به‌تدریج جایگاه خود را در برابر رقبای چینی از دست می‌دهند؛ رقبایی که نه‌ تنها در تولید خودروهای برقی، بلکه در فناوری باتری، طراحی صنعتی و سامانه‌های نرم‌افزاری نیز به پیشگامان این صنعت تبدیل شده‌اند.
  • هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده

    روابط عمومی ایدرو: ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تنها مرجع رسمی ثبت‌نام و ارائه خدمات اسقاط خودروهای فرسوده را معرفی کرد. ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو اعلام کرد این مجموعه تنها مرجع رسمی و قانونی ارائه خدمات در حوزه اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده است و تمامی فرآیندهای ثبت‌نام، دریافت تسهیلات و مشارکت در طرح‌های جایگزینی صرفا از طریق سامانه رسمی به نشانی NNHK.IR انجام می‌شود.
۱