رونق هیبریدی‌ها در آمریکا

به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد-محمد امین مکرمی؛ بازار خودرو آمریکا در شرایطی با کاهش فروش خودروهای برقی مواجه شده که خودروهای هیبریدی با استقبال فزاینده مصرف‌کنندگان روبه‌رو شده‌اند. افزایش قیمت بنزین و نگرانی از هزینه‌های سوخت، به‌ویژه به نفع خودروسازان آسیایی تمام شده است؛ شرکت‌هایی که بخش بزرگی از بازار خودروهای هیبریدی آمریکا را در اختیار دارند.

براساس داده‌های موسسه سرمایه‌گذاری آر‌بی‌سی، فروش خودروهای هیبریدی در آمریکا در ژوئیه تقریبا ۲۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافت؛ این در حالی است که مجموع فروش خودرو در بازار آمریکا ۱.۵ درصد کاهش داشت. تویوتا، هیوندای و هوندا بیشترین بهره را از این روند برده‌اند و در مجموع ۸۶ درصد بازار خودروهای هیبریدی آمریکا را در اختیار دارند.

هیوندای در ژوئیه ۴۳ هزار و ۷۲۷ خودروی هیبریدی در آمریکا فروخت که ۶۲ درصد بیشتر از سال قبل بود. فروش خودروهای هیبریدی تویوتا نیز ۲۲ درصد و هوندا ۱۵ درصد افزایش یافت. هیوندای بخشی از ظرفیت کارخانه جدید خود در جورجیا را که ابتدا برای تولید خودروهای برقی در نظر گرفته شده بود، به تولید مدل‌های هیبریدی اختصاص داده است.

براساس گزارش فایننشال تایمز، افزایش قیمت بنزین در آمریکا یکی از مهم‌ترین عوامل رشد تقاضا برای خودروهای هیبریدی است. متوسط قیمت هر گالن بنزین در آمریکا به بیش از ۴.۰۶ دلار رسیده که حدود یک‌سوم بیشتر از یک سال قبل است. با این حال، افزایش هزینه سوخت نتوانسته فروش خودروهای برقی را تقویت کند؛ چراکه دولت دونالد ترامپ سال گذشته اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری خرید این خودروها را حذف کرد.

در این میان، خودروهای هیبریدی سنتی برای مصرف‌کنندگان جذابیت بیشتری دارند. این خودروها با استفاده همزمان از موتور بنزینی و موتور برقی، مصرف سوخت را کاهش می‌دهند، بدون آنکه راننده مجبور باشد شیوه سوخت‌گیری خود را تغییر دهد. در مقابل، خودروهای هیبریدی قابل شارژ با وجود باتری بزرگ‌تر و امکان پیمایش با برق، کمتر مورد استقبال قرار گرفته‌اند و سهمی کمتر از ۲ درصد بازار خودرو آمریکا دارند.

این تغییر رفتار حتی در بازار خودروهای برقی نیز دیده می‌شود. براساس داده‌های موسسه ادموندز، ۲۱ درصد مالکان خودروهای تسلا هنگام تعویض خودرو، به مدل‌های هیبریدی روی آورده‌اند. تویوتا محبوب‌ترین مقصد این گروه بوده و بیش از ۱۷ درصد خودروهای جایگزین تسلا را به خود اختصاص داده است.

در مقابل، خودروسازان سنتی آمریکایی که سرمایه‌گذاری محدودی در خودروهای هیبریدی انجام داده‌اند، با افت شدید فروش خودروهای برقی مواجه شده‌اند. فروش خودروهای برقی جنرال موتورز در سه‌ماهه دوم ۳۳ درصد کاهش یافت و فروش خودروهای برقی فورد در ژوئیه ۷۵ درصد سقوط کرد. همین وضعیت، خودروسازان دیترویت را به بازنگری در راهبرد برقی‌سازی واداشته است.

جنرال موتورز در حال بررسی بازگشت مدل‌های هیبریدی به سبد محصولات خود است. فورد نیز قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ برای تمام خودروهای بنزینی خود گزینه هیبریدی ارائه کند. همزمان، خودروسازان آمریکایی و شرکت استلانتیس به فناوری خودروهای برقی با برد گسترده روی آورده‌اند؛ خودروهایی که موتور بنزینی آنها عمدتا برای شارژ باتری استفاده می‌شود.

با وجود فشارهای اقتصادی، بازار خودرو آمریکا همچنان نسبتا مقاوم مانده است. شرکت کوکس اتوموتیو پیش‌بینی می‌کند فروش خودروهای جدید در سال جاری به حدود ۱۶ میلیون دستگاه برسد. با این حال، تحلیلگران معتقدند تداوم قیمت بالای بنزین و کاهش اعتماد مصرف‌کنندگان می‌تواند ترکیب تقاضا را بیش از پیش به سمت خودروهای کم‌مصرف و هیبریدی سوق دهد.